신강남선 민자 철도 노선 및 수혜지 정리

지하철 노선 신설은 부동산 가격, 직장, 교통 등 우리 삶에 많은 영향을 미치는 부분입니다. 이와 관련하여 성남시에서 가칭 신강남선 민자 철도 사업 검토 계획을 밝혀 노선 및 수혜지를 정리해 보도록 하겠습니다. 

 

 

포스팅 목차

 

신강남선 개요

신강남선(가칭)은 잠실종합운동장 - 성남 - 용인 - 수원 - 화성으로 이어지는 민간에서 제안한 민자철도 노선으로, 성남시에서 검토에 나선 사업입니다. 

 

 

 

총연장 39km, 총사업비 4조 4천억원 규모이며, 4량 1편성의 무인 운행으로 평균 지하철 속도보다 빠른 70km/h로 시점과 종점을 32분 만에 운행할 수 있습니다. 이를 통해 서울 강남 생활권과 수도권 30분대 교통 생활권을 만들 수 있습니다.  

 

민자철도 사업은 우선 검토대상에 부합하고 국가 재정 지원사업과 달리 지자체 재정 부담이 낮고, 어려운 행정절차를 최소화할 수 있어 사업 속도가 빠르며 실현 가능성이 높은 사업으로 주목받습니다. 

 

 

신강남선 노선도

신강남선은 서울 2호선, 9호선이 있는 종합운동장역을 시작으로 수서, 세곡을 지나 서울공항, 신판교, 서판교, 남판교, 서수지, 광교중앙, 수원시청, 진안, 병점까지 연결되는 노선입니다. 

 

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수혜지

노선도를 살펴보면 서울부터 경기도의 성남, 용인, 수원, 화성이 수혜지역으로 떠오릅니다. 지역별로 그 내용일 알아보도록 하겠습니다. 

 

서울

서울은 2, 9호선이 있는 종합운동장과 다양한 교통 호재가 있는 수서, 교통이 아쉬운 세곡동까지 연결하는 노선을 확보할 수 있습니다. 

 

성남

성남시에서 쏘아 올린 만큼 가장 수혜가 큰 지역이 성남입니다.

 

기존 성남에서 교통이 아쉬웠던 서쪽(서판교, 제2 판교테크노밸리)과 남쪽 지역(대장동)에 정차역을 신설하여 크게 교통 편의성을 개선할 수 있습니다. 또한 2029년에 문을 열게 되는 제3 판교테크노밸리도 크게 힘을 받을 것으로 기대하고 있습니다. 

 

그리고 신강남선 중간에 위치하여 위로는 서울, 아래쪽으로 타 수도권과의 교통이 더욱  편리해집니다. 

 

용인

용인의 경우 상대적으로 교통 및 개발이 약한 서수지 지역에 정차역을 확보하여 지역발전에 힘을 실을 수 있습니다. 

 

수원

수원은 핵심지역으로 꼽히는 신분당선이 있는 광교중앙역과 수인분당선이 있는 수원시청역에 두 곳의 정차역을 확보하여 기존보다 더 편리한 교통 편의성을 확보할 수 있습니다. 

 

화성

성남 다음으로 수혜가 큰 지역은 화성입니다. 화성의 경우 현재 추진하고 있는 국토부의 진안신도시 개발 계획에 신강남선 진안역이 추가된다며 일자리, 부동산 가격, 생활 편의성 등 많은 부분에서 혜택을 볼 수 있습니다. 

 

또한 신강남선의 종점인 병점역을 통해 병점역세권 개발에도 추가 호재로 작용할 수 있습니다. 

 

 

맺음말

이상으로 신강남선 민자 철도 노선 및 수혜지에 대해서 정리해 보았습니다.

 

아직 검토 단계라 갈 길이 멀지만 도입만 된다면 많은 지역에 엄청난 수혜가 있을 것으로 예상되는 노선입니다. 잘 추진되어 향후 지역발전에 도움이 되었으면 합니다.